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质检中 心创新检测技术、开拓新领域


近年来,质检中 心依靠不断的技术创新、新领域 拓展实现了工程检测业绩的不断攀升,连续多 年维持了较高增长率。其中对 混凝土类检测也进行了一些卓有成效的创新实践,取得了 不少可圈可点的创新业绩,如C100超高性 能钢纤维混凝土的检测、超声回 弹综合法的结构现场质量评估、较严苛 环境等级的系列混 凝土配合比设计等。

    湖北某 市政大桥钢混结合段使用C100超高性 能钢纤维混凝土,普通建 筑工程用混凝土强度等级为C40,高铁桥墩、箱梁用 混凝土强度等级为C60,而该项目使用的C100超高性 能钢纤维混凝土由于技术难度大一般检测公司多不接受委托。质检中 心根据客户提供的技术要求制定了切实可行的检测方案,如膨胀 抗裂剂进行较高温度下限制膨胀率的检测,通过工作性、强度、弹性模量、耐久性 等系列项目检测,保证了 检测数据的准确、科学。

质检中心还接受贵阳、天津、山西等高铁项目委托,对存在 某方质量质疑的大型钢筋混凝土结构物(箱梁、桥墩、挡土墙等) 进行了 第三方结构现场质量评估。质检中 心采用超声回弹综合法,可以探 测钢筋混凝土结构的内部质量,保证了 结构现场质量评估的可靠性。

下图是 检测人员在重约900t的箱梁(长32m*底宽5.74m*顶宽13.4m*3.0m)内部进行质量检测:

    图2是检测人员在某桥墩(高20m*底φ5m*顶φ3.5m)地面处进行检测:

甘宁某 高铁项目委托的环境等级为T2H2L3Y2D3C20~C60系列混 凝土配合比设计,质检中 心贴合施工现场情况,从配合比设计、检测、验证等环节反复论证,通过外加剂适应性、混凝土工作性、强度、电通量、抗冻性、气泡间距系数、硫酸盐 侵蚀结晶系数等检测数据综合分析,解决施 工现场的使用难题,保证了 配合比的实用性。

通过上 述混凝土类检测的创新实践,质检中 心有效解决了客户检测方面的难点,得到客户的一致好评。既提升 了混凝土类试验检测技术水准,锻炼了 检测人员的能力,同时也 提升了质检中心在工程检测领域的影响力、市场份额。

为实现“国内领先、国际知名”的目标,在以后的工作中,质检中 心将继续开拓创新,把创新 是第一生产力落到实处,砥砺前行!(徐铜鑫)


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